Performance logistique et internationalisation des entreprises au Maroc : Une revue de la littérature

Résumé

Les économies émergentes subissent des pressions croissantes pour améliorer leur compétitivité internationale, dans un contexte où la performance logistique s’est imposée comme déterminant stratégique des flux commerciaux mondiaux. Le Maroc, ambitionné comme hub logistique régional, illustre ce défi de manière paradigmatique. Cet article vise à élucider les mécanismes théoriques précis par lesquels la performance logistique influence l’intensité de l’internationalisation des entreprises marocaines, appréhendée dans ses trois dimensions constitutives : profondeur, étendue géographique et vitesse du processus d’internationalisation. Sur la base d’une revue systématique de la littérature, l’article articule les principaux paradigmes de l’internationalisation (modèle d’Uppsala, théorie éclectique OLI de Dunning, Resource-Based View et capacités dynamiques) avec la littérature empirique sur l’Indice de Performance Logistique (LPI) de la Banque Mondiale, en identifiant un gap théorique spécifique aux économies émergentes. La logistique est positionnée comme une capacité dynamique à part entière, agissant comme variable médiatrice stratégique entre les ressources internes de la firme et son engagement international. Trois propositions théoriques sont formulées, liant respectivement la qualité logistique globale à la profondeur de l’internationalisation, la qualité des infrastructures à son étendue géographique, et l’agilité logistique à sa vitesse. L’article propose un cadre conceptuel intégrateur original, comblant un gap théorique identifié dans la littérature sur les marchés émergents, et formule des implications managériales et institutionnelles opérationnelles pour les décideurs marocains.